J1939のスペック

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限り私が知っているプロトコルは、いくつかの上位層がCANopenの利用は、DeviceNetのCANなど。

J1939のについては、自動車、それらはの一つ。

誰スペックを持つこの共有する?

 
これは、SAEからIPアドレス。あなたが書類を得るために支払うのだという。

シミュレータについては、強力なのsae J1939のサイトをウェブくださいチェック私:

オーSAEの- J1939のシミュレータのWebページ:
http://www.auelectronics.selfip.com/System-J1939Simulator.htm

簡体字は、SAE - J1939のシミュレータのユーザーが手動でマニュアル(完全なユーザー)のお客様限定要求することができますがさ:
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-SAE-J1939Simulator.htm

SAEの- J1939のシミュレータのライセンス管理ツールのユーザはマニュアル:
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-SAE-J1939_Simulator_License_Management.htm

オーPICのブートローダは(使用されることに注意アプリケーション)に更新する暗号化されたソ¥フトウェアコードをインフィールド:
http://www.auelectronics.selfip.com/UserManual-Au_PICBootloader.htm<img src=¥"http://www.edaboard.com/files-eboard/j1939simulatorpluseditions_1199.jpg¥" border=¥"0¥" alt=¥"J1939 spec¥" title=¥"J1939の仕様¥"/>
 
さらに詳しい情報は、ブログです今すぐおで入手できます:
管理のためのライセンス:
http://augroups.blogspot.com/2009/02/au-sae-j1939-simulator-license.html
簡体字、ユーザーが手動で:
http://augroups.blogspot.com/2009/02/user-manual-for-au-sae-j1939-simulator.html

 
今バージョン2.00Aがリリースされる:<img src=¥"http://images.elektroda.net/48_1244166335.jpg¥" border=¥"0¥" alt=¥"J1939 spec¥" title=¥"J1939の仕様¥"/>ここV1.00Aの新しいリストは、一般的な機能¥追加から:
1。
"J1939のシミュレータのファームウェアのバージョンチェック"機能¥は、ターミナルリモート"が追加されたリモートターミナルおよび警告の要件を最小のメッセージ"に一致するいないとき、ファームウェアはありませんissuedを作成。のみ2.00Aと)0.2A上のファームウェア(現在のファームウェア番号:リリースターミナルリモート2.00Aすることができますが使用されて。
2。
すべてのエディションには、)(5のアイテム業種追加次のパラメータのために発電機と海兵隊:
エンジンオイル温度、
エンジン燃料温度、
エンジンオイルレベル、
エンジン冷却圧力、
エンジン冷却レベル、
3。
すべてのエディションは、次のパラメータが)商品18付け加えたのシャットダウン機能¥(:
エンジンアイドルシャットダウン(IS)がエンジンを持ってシャットダウン。
エンジンはモードですドライバ警告。
エンジンは、上書きされるタイマ;
エンジンは、ステート、タイマの。
エンジンが関数であるタイマ;
/ Cの高圧ファンはスイッチ。
冷媒低気圧は、スイッチ;
冷媒高圧はスイッチ。
エンジンは、ランプを起動するのを待ちます。
エンジン保護システム(EPS)はエンジンがシャットダウン。
EPSは接近シャットダウン;
EPSのタイマーは上書き。
EPSはタイマーステート;
EPSファイルの設定。
エンジンアラームがアクノリッジ;
エンジンアラーム出力コマンドの状態。
エンジン空気遮断コマンドのステータス。
エンジンは、テスト速度超過。
4。
すべてのエディションは、以下のパラメータは)アイテム2の追加のためのインレットと排気状態(:
エンジン吸気圧力
エンジンは排気温度ガス
5。
すべてのエディションは、以下のパラメータは)商品9が追加の排出テストの目的(:
実際のエンジンパーセントトルク
公称摩擦パーセントトルク
エンジンが)排気ガス再循環を(EGR)の質量流量(MFRと
エンジン吸気の質量流量(MFR)が
車両識別番号(VIN)は
応答は、VINのグローバル要求
応答は、VINの特定の要求
SAEの- J1939のトランスポートプロトコル:TP.CM.BAM、TP.DT
SAEの- J1939のトランスポートプロトコル:TP.CM.RTS、TP.CM.CTS、TP.DT、TP.CM.EndOfMsgACK、TP.Conn.Abort情報については詳細は、でお問い合わせをご覧ください:
http://www.auelectronics.com/System-J1939Simulator.htm

 

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